 |
TTXVN (MUNICH, ngày 24 tháng 7 năm 2019 / PRNewswire-AsiaNet / -)
Du hành với tốc độ của âm thanh? Các nhà phát minh của Hyperloop tin rang việc này sẽ trở thành hiện thực vào một ngày nào đó. Khi đó, chúng ta sẽ đi du lịch trong các khoang vận chuyển trong một đường ống một phần chân không ở tốc độ lên tới 1.200 km mỗi giờ. Kỹ sư xung quanh thế giới hiện đang phát triển công nghệ này.
Trong đêm từ Chủ nhật đến Thứ Hai, sinh viên Đại học Kỹ thuật của Munich (TUM) một lần nữa giành chiến thắng trong cuộc thi SpaceX Hyperloop Pod gần Los Angeles, một cuộc thi tốc độ cho các mẫu khoang vận chuyển. Được trang bị hơn 420 Infineon chip, khoang di chuyển với tốc độ đạt 463,5 km / h. Tốc độ này sẽ rút ngắn thời gian di chuyển đi ví dụ như từ Munich đến Hamburg trong khoảng 1 giờ 15 phút. Đội đã vượt xa các đối thủ khác. Khoang vận chuyển của đội nhanh hơn khoang của đội về nhì đến 200km/ h.
"Bốn chiến thắng liên tiếp trong Cuộc thi Hyperloop đã cho thấy rõ trình độ chuyên môn công nghệ rất cao của sinh viên, "Hans Adlkofer, Phó chủ tịch Hệ thống ô tô tại Infineon. "Các cuộc thi này cũng nhấn mạnh vai trò chính đó thiết bị điện tử chính xác và công suất lớn mạnh mẽ trong tương lai của di chuyển. Chúng tôi là vui mừng cho nhóm TUM Hyperloop và chúc mừng họ vì sự thành công hấp dẫn của thiết bị dự thi. "Infineon tài trợ cho nhóm TUM và cung cấp các thành phần chính. Ngoài ra, các sinh viên đã hoàn thành công đoạn chế tạo cuối cùng của khoang thiết bị điện tử tại cơ sở El Segundo của Infineon gần Los Angeles.
Tám động cơ điện của pod được điều khiển bởi 288 bán dẫn từ Infineon. Những con chip này kiểm soát dòng điện vào động cơ với hàng ngàn của quá trình chuyển đổi mỗi giây. Điều này tạo ra từ trường thay đổi nhanh giúp động cơ này vận hành. Ngoài ra, 24 cảm biến từ Infineon cung cấp thông tin về vị trí cánh quạt trong động cơ. Dữ liệu này là cần thiết cho việc xác định thời gian chính xác của các quá trình chuyển đổi.
Cũng như trong khi lái, TUM Hyperloop cũng sử dụng 112 bộ phận điện của Infineon trong các công tắc pin chính. Nhờ chúng, dòng điện từ pin có thể được tắt trong một phần của giây. Đây là yêu cầu cần thiết, ví dụ, của công việc bảo trì hoặc trong trường hợp tai nạn, giúp tránh sốc điện.
Khái niệm Hyperloop xuất phát từ người sáng lập SpaceX, Elon Musk, người đã trình bày ý tưởng vào năm 2013 như là một sự thay thế nhanh hơn và rẻ hơn cho các phương tiện vận chuyển thông thường. Nó cũng sẽ làm giảm đáng kể tiêu thụ năng lượng, vì có rất ít sức cản không khí trong các ống chân không một phần và khoang di chuyển gần như không có ma sát nhờ công nghệ nâng từ trường.
Đây là cuộc thi SpaceX Hyperloop Pod lần thứ tư. Nhóm Hyperloop TUM
đánh bại tổng cộng 20 đội khác từ Hoa Kỳ, Châu Á, Úc và Châu Âu. Đến vòng cuối cùng, ngoài TUM còn có ba đội khác : Delft Hyperloop từ Đại học Công nghệ Delft (Hà Lan), EPFLoop từ Đại học Bách Khoa Lausanne (Thụy Sĩ) và Swissloop từ ETH Zurich (Thụy Sĩ).
Thông tin thêm có sẵn tại www.infineon.com
Thông cáo báo chí này có sẵn trực tuyến tại www.infineon.com/press
Theo dõi chúng tôi tại:
Twitter (https://twitter.com/Infineon)
Facebook (https://www.facebook.com/Infineon)
LinkedIn (https://www.linkedin.com/company/infineon-technology/)
Ảnh - https://photos.prnasia.com/prnh/20190722/2530555-1?lang=0
Logo - https://photos.prnasia.com/prnh/20190619/2502113-1-LOGO?lang=0
NGUỒN: Infineon
