BẢO ĐỊNH, Trung Quốc, 13/7/2021 /PRNewswire/ -- Mới đây, động cơ thứ 10 triệu HYCET của GWM đã chính thức lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp, đưa GWM trở thành công ty đầu tiên trong các thương hiệu ô tô Trung Quốc có quy mô 10 triệu động cơ. HYCET tuyên bố sẽ tung ra 23 sản phẩm động cơ dựa trên bốn dạng nhiên liệu là xăng, dầu diesel, nhiên liệu tổng hợp và hydro cùng sáu nền tảng sản phẩm trong ba năm tới. Nỗ lực Nghiên cứu và Phát triển mạnh mẽ như vậy đã thu hút sự chú ý của rất nhiều tầng lớp xác hội.
Kể từ khi thành lập đến nay, HYCET luôn nỗ lực tạo ra những đột phá mang tính đổi mới cùng khả năng phát triển sản phẩm "toàn diện". Công ty đã xây dựng một phòng thí nghiệm sản phẩm quốc gia sở hữu năng lực thử nghiệm và kiểm tra hàng đầu thế giới cùng ưu thế về nghiên cứu và phát triển khoa học. Những nỗ lực của HYCET đã được chứng minh qua vô số lần giành được Giải thưởng Tiến bộ Khoa học và Công nghệ. Động cơ xăng GW4C20B 2.0T được hãng phát triển độc lập đã bảy lần giành được danh hiệu "Động cơ tốt nhất của Trung Quốc". HYCET cũng sản xuất động cơ dựa trên công nghệ van biến thiên liên tục CVVL. Ngoài HYCET, chỉ có 3 thương hiệu lớn trên thế giới là BMW, Nissan và Toyota có thể hoàn toàn làm chủ được công nghệ này. Động cơ thứ 10 triệu lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp là động cơ xăng phun trực tiếp xi-lanh 1.5T mang tên 4B15C. Động cơ này đứng đầu ngành về hiệu suất đốt cháy và mức khí thải nhờ có công suất cực đại 135kW, mômen xoắn cực đại 275 Nm cùng với mức tiêu hao nhiên liệu tối thiểu 218,2g/kWh. Trong tương lai, 4B15C sẽ sớm được trang bị trên mẫu xe HAVAL JOLION và các dòng xe khác.
Trong kỷ nguyên mà các nhà sản xuất theo đuổi hướng phát triển tiết kiệm năng lượng và cacbon thấp, HYCET đã sử dụng 6 nền tảng sản phẩm động cơ để sản xuất tất cả các loại động cơ xăng và động cơ diesel, động cơ DHT, động cơ năng lượng hydro và động cơ nhiên liệu tổng hợp. Tất cả những nỗ lực này nhằm mang đến những sản phẩm đa dạng đáp ứng các nhu cầu khác nhau của người tiêu dùng. Tính đến thời điêm hiện tại, HYCET đã thành công khi cho ra mắt động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên 4G15H được thiết kế đặc biệt dành cho xe lai điện hybrid. Động cơ này sở hữu nhiều công nghệ tiên tiến như bơm nước điện tử, công nghệ tuần hoàn khí thải EGR áp suất thấp, hệ thống đánh lửa hiệu suất cao, hệ thống phun xăng đa điểm 4,5 bar, tỷ số nén 13:1 và hoạt động theo chu trình Atkinson. Đồng thời, "công nghệ L.E.M.O.N.DHT" cũng được tích hợp hoàn chỉnh vào động cơ giúp sản phẩm được quảng bá ở nhiều thị trường và tăng khả năng cạnh tranh với các sản phẩm ô tô của châu Âu và Mỹ. Ngoài ra, HYCET có kế hoạch ra mắt động cơ hybrid chuyên dụng 2.0T với hiệu suất nhiệt trên 45% vào năm 2023, giới thiệu động cơ nhiên liệu tổng hợp chuyên dụng hiệu với suất nhiệt cao vào năm 2024 và tung ra thị trường động cơ nhiên liệu hydro vào năm 2025. Kế hoạch này nhằm mục đích hướng tới những trải nghiệm xanh hơn và cao cấp hơn cho người dùng.
Động cơ 4B15C và 4G15H
Trong tương lai, đơn vị sản xuất HYCET của tập đoàn GWM sẽ tiến hành các bước lặp lại chuyên sâu ba khía cạnh của phát triển xanh và cacbon thấp, kiểm soát thông minh và năng lượng hiệu quả cao bằng cách tuân thủ khái niệm Nghiên cứu và Phát triển về "thực hiện đầu tư có mục tiêu và trở thành người dẫn đầu ngành", để thực sự hiện thực hóa năng lực nghiên cứu và phát triển năng lượng cao cấp một cách độc lập.
