omniture

Đường sắt Mega của Trung Quốc: "Tấm vé đến tương lai"

iChongqing
2021-10-20 17:09 1384

TRÙNG KHÁNH, Trung Quốc, 20/10/2021 /PRNewswire/ -- Bản tin từ iChongqing:

The 6 minutes video brings you to the fancy railway networks in Chongqing, SW. China.
The 6 minutes video brings you to the fancy railway networks in Chongqing, SW. China.

Nằm ở Tây Nam Trung Quốc, Trùng Khánh là một trong những thành phố trực thuộc trung ương lớn nhất thế giới, với hơn 20 triệu người sinh sống trong khu vực đô thị. Con số này khiến bất kỳ ai nghe đến đều phải giật mình và chú ý. Việc mạng lưới đường sắt của Trùng Khánh vận chuyển hàng triệu hành khách mỗi ngày là điều kiện để xây dựng thành phố mới xung quanh các nhà ga. Đây là trạng thái điển hình về quá trình phát triển thành phố ở Trung Quốc.

Mạng lưới giao thông 3D này bao phủ khắp núi non Trùng Khánh. Nhà hoạch định xây dựng những tuyến tàu điện ngầm trải dài này đã phải đối mặt với thách thức về sông núi trập trùng và nhiều địa hình khó khăn khác. Những ngọn núi lớn từng là rào cản, nay đã được người dân khai phá bằng đường hầm sâu, cầu vượt cao băng qua khung cảnh bao la.

Trùng Khánh sở hữu cơ sở sản xuất thiết bị tàu điện một ray lớn nhất thế giới. Tuyến số 3 là tuyến tàu điện một ray dài nhất thế giới, với tổng chiều dài đạt 67,09KM. Tuyến đường một ray số 2 nổi tiếng nhất Trùng Khánh, đồng thời cũng được biết đến rộng rãi trên khắp thế giới. Ga Liziba trên Tuyến số 2 được xem là kiệt tác kỹ thuật bởi tuyến tàu hỏa một ray này có thể đi qua tòa nhà 19 tầng. Thực tế, tòa nhà và nhà ga được xây dựng cùng thời điểm. Công nghệ tàu điện một ray của Trùng Khánh hiện không còn cần bất kỳ can thiệp chuyên môn nào từ nước ngoài và 95% là thành quả sáng tạo tại chính địa phương.

Tàu điện ngầm loại AS cũng là điểm nổi bật ở Trùng Khánh. Loại tàu này đáp ứng nhu cầu leo núi với bán kính quay nhỏ, sức chở lên đến 2322. Ngoài ra, một số loại tàu AS có hệ thống giám sát kép AC/DC, phù hợp với hệ thống cấp điện cho các tuyến đường ray khác nhau và đạt tốc độ 140Km/h.

Về mặt hiệu quả, Tàu tốc hành cũng là ứng dụng đầu tiên trong nước có khả năng đi qua một số tuyến quy định thông qua hệ thống kết nối.

Cơ sở hạ tầng giao thông đường sắt của Trùng Khánh chủ yếu được xây dựng ở khu đô thị có diện tích 28.700 km vuông, với dân số trung bình đạt 20,27 triệu người và tổng kinh tế là 1,8 nghìn tỷ nhân dân tệ. Tất cả các yếu tố này tạo thành tàu sân bay cốt lõi của Trùng Khánh - thành phố trung tâm quốc gia.

Trùng Khánh hiện đang triển khai xây dựng "vòng tròn di chuyển một giờ", bao gồm đường sắt ngoại ô, đường sắt liên tỉnh và đường sắt quốc gia, bên cạnh đường sắt một ray và tàu điện ngầm, với tổng chiều dài hơn 6.000 km.

Trùng Khánh và Trung Quốc đang tích cực đầu tư vào các cửa ngõ chủ chốt và đầu tư hàng tỷ USD vào tương lai cũng như nhân dân nhằm tận dụng tối đa những lợi thế to lớn cơ sở hạ tầng.

(Liên kết video: https://youtu.be/_tEDrpptbug)

https://www.ichongqing.info/2021/10/17/chongqings-rail-your-ticket-to-the-future/

nguồn: iChongqing