SINGAPORE, ngày 11/2/2021 /PRNewswire/ -- Các quốc gia châu Á - Thái Bình Dương dẫn đầu tất cả các khu vực thị trường mới nổi, trong đó Trung Quốc, Ấn Độ và Indonesia là các thị trường mới nổi hàng đầu thế giới trong bảng xếp hạng lần thứ 12 của Chỉ số Agility (Chỉ số logistics các thị trường mới nổi hàng năm), một thước đo sâu rộng về khả năng cạnh tranh dựa trên năng lực logistics và các nguyên tắc kinh doanh cơ bản.
Chỉ số này xếp hạng 50 quốc gia theo các yếu tố khiến các quốc gia này trở thành điểm đến hấp dẫn đối với các nhà cung cấp dịch vụ logistics, giao nhận hàng hóa, hãng vận tải biển, hãng vận tải hàng không và các nhà phân phối. Trong số các nước ASEAN, Việt Nam leo ba bậc lên vị trí thứ 8. Indonesia (3), Malaysia (5), Thái Lan (11) đều giữ các thứ hạng cao; Philippines tăng một bậc lên vị trí thứ 21.
Trung Quốc và Việt Nam là điểm sáng hiếm hoi trên thế giới vào năm 2020 khi ghi nhận mức tăng trưởng GDP dương trong năm sau khi sớm bị ảnh hưởng bởi suy thoái kinh tế từ đại dịch COVID-19.
Sự gián đoạn nguồn cung vào đầu năm 2020 ở Trung Quốc khiến một số người đặt câu hỏi liệu nước này có trải qua một cuộc di dời chuỗi sản xuất trong bối cảnh các công ty đa quốc gia đang tìm cách đa dạng hóa nguồn cung ứng và sản xuất hay không. Tuy nhiên, kết quả khảo sát 1.200 giám đốc điều hành ngành logistics về Chỉ số Agility cho thấy mong muốn di dời khỏi Trung Quốc hoặc các thị trường khác là không lớn. Hai trong số ba giám đốc được khảo sát cho biết rằng họ nghiêng về chiến lược bảo vệ chuỗi cung ứng bằng cách tăng tốc độ áp dụng các công cụ và công nghệ kỹ thuật số (41,3%) hơn so với các chiến lược triển khai hoạt động trên nhiều quốc gia (multi-shoring), chuyển hướng sang các quốc gia láng giềng (near-shoring) hoặc trở về quốc gia quê hương (reshoring) (21,9%).
Trong số những người cân nhắc chuyển ra khỏi Trung Quốc, nhiều giám đốc được hỏi chọn Việt Nam là trung tâm sản xuất được ưa thích hơn bất kỳ quốc gia nào khác (19,6%). Các thị trường châu Á khác - Ấn Độ (17,4%), Indonesia (12,4%), Thái Lan (10,3%) và Malaysia - là những lựa chọn hàng đầu tiếp theo. Chỉ có 7,8% các giám đốc điều hành trong ngành nói rằng việc chuyển hướng hoạt động sản xuất khỏi Trung Quốc đồng nghĩa với việc chuyển hướng sản xuất về quốc gia quê hương của họ.
Châu Á - Thái Bình Dương là khu vực mà nhiều người được hỏi tin rằng sẽ phục hồi sau đại dịch toàn cầu vào cuối năm 2021. Trong số những người được khảo sát, 55,9% dự đoán kinh tế châu Á - Thái Bình Dương sẽ phục hồi vào năm 2021; 53,1% tin rằng châu Âu sẽ phục hồi.
Andy Vargoczky, Phó Chủ tịch Cấp cao Bộ phận Bán hàng & Tiếp thị Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, Agility GIL cho biết: "Châu Á Thái Bình Dương đã trải qua những xáo trộn lớn vào đầu năm 2020 do cuộc khủng hoảng COVID-19, nhưng khu vực này đã phục hồi mạnh mẽ, dẫn đầu bởi thành tích của Trung Quốc và Việt Nam. Khu vực này đang trên đà phục hồi hoàn toàn trong năm nay". "Ấn Độ, Indonesia, Malaysia, Thái Lan và Việt Nam tiếp tục cải thiện cơ sở hạ tầng và năng lực chuỗi cung ứng, cho thấy lý do tại sao họ dẫn đầu lĩnh vực logistics trong nước và quốc tế".
Trong số 50 quốc gia, Trung Quốc, Ấn Độ và Indonesia xếp hạng cao nhất trong bảng xếp hạng của Chỉ số về lĩnh vực logistics nội địa. Trung Quốc, Ấn Độ và Mexico dẫn đầu về lĩnh vực logistics quốc tế, tiếp sau là Việt Nam (thứ 4), Indonesia 5 (thứ 5) và Malaysia 7 (thứ 7). UAE, Malaysia và Ả Rập Saudi có các nguyên tắc kinh doanh cơ bản tốt nhất.
Transport Intelligence (Ti), một công ty nghiên cứu và phân tích hàng đầu trong ngành logistics, chịu trách nhiệm biên soạn Chỉ số.
John Manners-Bell, Giám đốc điều hành của Ti, cho biết: "Chỉ số logistics các thị trường mới nổi luôn có điểm mạnh là phân biệt giữa những thị trường mới nổi thể hiện khả năng phục hồi mạnh mẽ khi đối mặt với nghịch cảnh và những thị trường mới nổi có khả năng phục hồi yếu hơn. Chỉ số được biên soạn năm nay cũng không phải ngoại lệ. Mặc dù một số quốc gia – đặc biệt là Trung Quốc và Việt Nam – đã có thể tái cân bằng nhu cầu tiêu dùng và công nghiệp trong nước, nhưng phần lớn vẫn phụ thuộc nhiều vào thị trường quốc tế và đầu tư. Khi mà cuộc khủng hoảng COVID dự kiến sẽ qua đi trong hai năm tới, những quốc gia kiên cường nhất sẽ hồi phục nhanh nhất. Một điều không thể tránh khỏi là những quốc gia không nắm bắt được các cơ hội thị trường, nhu cầu thương mại, cải cách chính phủ và xã hội thì sẽ chịu ảnh hưởng nặng nề nhất bởi những hệ quả từ đại dịch".
Chỉ số logistics các thị trường mới nổi năm 2021: www.agility.com/2021index
Giới thiệu về Agility
Agility là một công ty logistics toàn cầu với doanh thu hàng năm 5,2 tỷ đô la và hơn 23.000 nhân viên làm việc tại hơn 100 quốc gia. Đây là một trong những nhà cung cấp dịch vụ logistics theo hợp đồng và giao nhận hàng đầu thế giới, đồng thời là nhà đầu tư và nhà tiên phong ứng dụng công nghệ để nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng. Là công ty tiên phong tại các thị trường mới nổi, Agility là một trong những chủ sở hữu tư nhân và nhà phát triển các khu công nghiệp nhẹ và kho bãi lớn nhất ở Trung Đông, Châu Phi và Châu Á. Các công ty con của Agility cung cấp dịch vụ logistics nhiên liệu, dịch vụ sân bay, bất động sản thương mại và quản lý cơ sở vật chất, số hóa hải quan, cũng như các dịch vụ quản lý cơ sở hạ tầng từ xa.
www.agility.com
twitter.com/agility
linkedin.com/company/agility
youtube.com/user/agilitycorp
Giới thiệu về Transport Intelligence (Ti)
Ti là một trong những nhà cung cấp hàng đầu thế giới về dịch vụ nghiên cứu và phân tích ngành logistics toàn cầu chuyên sâu. Với bề dày chuyên môn của các chuyên gia có nhiều năm kinh nghiệm trong ngành chuyển phát nhanh, ngành vận tải đường bộ và ngành logistics, Transport Intelligence đã phát triển một danh mục đa dạng các sản phẩm, báo cáo, hồ sơ và dịch vụ nền tảng web hàng đầu trên thị trường, được sử dụng bởi nhiều nhà cung cấp dịch vụ logistics hàng đầu thế giới, cũng như các nhà tư vấn, ngân hàng và người dùng dịch vụ logistics.\
Trang web: ti-insight.com
@Ti_insight
Transport Intelligence
